چرا برندهای خودروسازی ۶۵۰ هزار دلار برای مدلهای س
ข้อเสนอแนะ
รายงาน
0 วิว Premium10 ชั่วโมงที่แล้ว
چرا برندهای خودروسازی، ۶۵۰ هزار دلار برای مدلهای سفالی پرداخت میکنن
مدلسازی سفالی خودرو چرا با وجود فناوریهای مدرن، هنوز برای خودروسازان ۶۵۰ هزار دلار هزینه میشود؟
در این ویدیو پاسخ را میبینید. شاید در عصر نرمافزارهای سهبعدی، مدلسازی سفالی خودرو دیگر منسوخ شده است، اما حقیقت چیز دیگری است. در این ویدیو، فرآیند دقیق تبدیل یک توده خاک رس به بدنه واقعی یک خودرو را بررسی میکنیم.
از مراحل اولیه طراحی خودرو گرفته تا استفاده از ماشینهای CNC برای تراشکاری دقیق و تونل باد، میبینیم که این مدلهای ساختاری چرا که قلب تپنده استودیوهای طراحی هستند. این مستند کوتاه نگاهی دقیق به یکی از پیچیدهترین مراحل در صنعت خودرو دارد که در آن دقت میکند که حرف اول را میزند.
با دیدن این فرآیند، متوجه میشوید چرا برندهای بزرگ حاضرند برای یک مدل سفالی این مبالغ سنگین را پرداخت کنند تا به فرم نهایی و بینقص برسند.
چرا برندهای خودروسازی، ۶۵۰ هزار دلار برای مدلهای سفالی پرداخت میکنن
مدلسازی سفالی خودرو چرا با وجود فناوریهای مدرن، هنوز برای خودروسازان ۶۵۰ هزار دلار هزینه میشود؟
در این ویدیو پاسخ را میبینید. شاید در عصر نرمافزارهای سهبعدی، مدلسازی سفالی خودرو دیگر منسوخ شده است، اما حقیقت چیز دیگری است. در این ویدیو، فرآیند دقیق تبدیل یک توده خاک رس به بدنه واقعی یک خودرو را بررسی میکنیم.
از مراحل اولیه طراحی خودرو گرفته تا استفاده از ماشینهای CNC برای تراشکاری دقیق و تونل باد، میبینیم که این مدلهای ساختاری چرا که قلب تپنده استودیوهای طراحی هستند. این مستند کوتاه نگاهی دقیق به یکی از پیچیدهترین مراحل در صنعت خودرو دارد که در آن دقت میکند که حرف اول را میزند.
با دیدن این فرآیند، متوجه میشوید چرا برندهای بزرگ حاضرند برای یک مدل سفالی این مبالغ سنگین را پرداخت کنند تا به فرم نهایی و بینقص برسند.