No papel, o carro se chamava Volkswagen Sedan. "Fusca" nasceu na rua, da tentativa do brasileiro de pronunciar Volkswagen. A fábrica resistiu ao apelido por décadas — até desistir e adotar o nome que o povo tinha inventado.
✅ O nome oficial no Brasil era Volkswagen Sedan, e era assim que constava na nota fiscal
✅ A pronúncia alemã "fáuvagen" virou "fulque", depois "fulca", até chegar em Fusca
✅ Em 1983 a Volkswagen se rendeu e adotou oficialmente o apelido popular
✅ A versão com teto solar, de 1965, ganhou um apelido na rua tão pegajoso que muitos donos mandaram fechar o teto de volta
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